Andando ad intuito direi che il motivo è proprio da ricercarsi nel "comportamento a piastra". Difatti, una trave è per antonomasia un elemento monodimensionale, e come tale assorbe il momento in un'unica direzione. Viceversa, la piastra è un elemento bidimensionale, ed un carico ripartito su di essa, si ripartisce sempre lungo le due direzioni, facendo nascere momenti lungo X, lungo Y e momenti centrifughi Mxy. Io vedrei (ma e' una mia ipotesi) questo aumento della coppia interna dovuto al "rilassamento" delle fibre componenti la piastra, che quando vengono caricate, vengono altresì "aiutate" dalle fibre parallele.
