Ingegneria Forum

Colleghi, buongiorno.

Nel ristrutturare un edificio esistente in muratura si è prospettata la necessità di sostituire i vecchi solai in legno massiccio (travi principali, travicelli e assito con massetto non collaborante) con solai in legno massiccio costituiti da lamelle affiancate in modo da risultare un solaio pieno, una soletta piena in legno massiccio. E' come prendere una trave in lamellare molto alta e farla lavorare coricata, cioè con l'inerzia minore attorno all'asse orizzontale. Il particolare è che le lamelle affiancate non sono incollate ma incastrate tra loro con connettori cilindrici in legno.

Ora l'intervento rientrerebbe in "intervento locale e riparazione" se riesco a non variare sensibilmente la rigidezza del solaio e senza aumentare i carichi agenti (C.8.4.3 NTC).

I carichi non aumentano, anzi sono molto contenuti perchè il solaio nuovo non necessita di massetto ma rimane grezzo a vista.

Per la rigidezza pensavo : sicuramente il vecchio solaio non è infinitamente rigido (no soletta collaborante maggiore di 5cm); ma la rigidezza reale è valutabile per solai lignei a travi e travicelli?
Se posso ipotizzare la rigidezza nulla allora il nuovo solaio lo progetterei appoggiato su staffe in acciaio ad "L" ancorate alla muratura con inghisaggi per non effettuare cordoli in breccia. Questo nuovo solaio risulterà non irrigidire il piano il che mi consente di non verificare strutturalmente l'intero corpo di fabbrica alle azioni orizzontali.

Che ne pensate? Avete suggerimenti in merito?

Correggo una errata definizione del nuovo solaio che ho definito massiccio ma che dall'immagine si vede essere in lamellare, anche se non incollato..pardon!

La circolare parla chiaro.
La sostituzione di un campo di solaio può essere ascritta ad 'intervento locale' solamente se "non comporti variazione significativa di rigidezza nel proprio piano....nè aumento dei carichi verticali statici" (C8.4.3)

Al progettista l'onere e l'onore, qualora voglia avvalersi di tale prescrizione, di dimostrare che le rigidezze pre e post siano equivalenti.

Al progettista l'onere e l'onore, qualora voglia avvalersi di tale prescrizione, di dimostrare che le rigidezze pre e post siano equivalenti.

Zax, preciso come uno svizzero!;)
Ma una delle mie domande era riferita proprio alle modalità di valutazione della rigidezza di un solaio a travi e travetti lignei...sicuramente non è infinitamente rigido, ma quanto rigido allora? Sono perplesso riguardo a questo punto. Su cosa dice la norma sono d'accordo con te.

Zax, preciso come uno svizzero!;)
Ma una delle mie domande era riferita proprio alle modalità di valutazione della rigidezza di un solaio a travi e travetti lignei...sicuramente non è infinitamente rigido, ma quanto rigido allora? Sono perplesso riguardo a questo punto. Su cosa dice la norma sono d'accordo con te.

Per qunto riguarda il solaio esistente, se il tavolato è singolo e parallelo alle travi principali (ortogonale ai travicelli) la rigidezza nel piano è praticamente nulla. Se ci fosse stato un doppio tavolato incrociato allora la situazione sarebbe stata diversa.
Per quanto riguarda il nuovo solaio, premesso che non ne ho mai visto uno come del tipo indicato, direi che se rimane così come indicato la rigidezza nel piano è anche in questo caso da considerarsi, ai fini pratici, nulla.

G.Iaria mi ha preceduto.
Chiedo scusa ancora.

Per quanto riguarda il nuovo solaio, premesso che non ne ho mai visto uno come del tipo indicato, direi che se rimane così come indicato la rigidezza nel piano è anche in questo caso da considerarsi, ai fini pratici, nulla.

Neanche io ne avevo mai visti, soprattutto dalle nostre parti. Nel nord, soprattutto europa, credo siano più usuali...

Tengo a mente la tua osservazione.

Insomma rigidezza nulla, no.

Per adesso mi fermerei qui. Perchè la rigidezza effettiva dipende dal diametro dei chiodi e dal loro interasse. Come valutarla numericamente in modo semplice? Ho in mente un discorso di scorrimento ma per il momento.....

Tranquillo Zax, rispondere non è dovuto. E se tra gli impegni vari qualcuno riesce a farlo, tanto di cappello. Certo se fossi un pò più attento!!

Lo scorrimento sembra essere la chiave...riflettiamo gente.